내수는 전기차, 수출은 수소차 증가세 뚜렷
5월 국내 자동차산업 자동차 생산은 4.1%, 수출은 6.1% 증가하여, 각각 2개월 연속 증가했다.
생산은 신차 수출 및 내수 호조세, 조업일수 증가(20→21일) 등으로 인해 전년동월 대비 4.1% 증가한 366,152대를 생산했다.
특히 현대는 신차 출시효과(팰리세이드, 쏘나타, G90) 등으로 전년동월 대비 12.8% 증가한 166,503대 생산했다.
‘19년 1~5월 누계 생산은 전년동기 대비 1.6% 증가했다.
수출은 미국-서유럽 등 주요시장의 글로벌 자동차 판매가 부진함에도 불구하고 북미를 중심으로 국산 SUV와 친환경차의 판매호조가 이어지면서 전년동월 대비 6.1% 증가한 226,096대를 수출했다.
5월 수출 금액 기준으로는 전년동월 대비 13.6% 증가했다.
내수의 경우 국산차는 전년동월 대비 0.5% 증가한 반면, 수입차는 17.6% 감소하여 전체 내수는 2.5% 감소한 153,820대를 판매했다.
국산차는 개별소비세 인하 및 국산 신차(팰리세이드, 쏘나타, 코란도 등)출시 효과로 인해 전년동월 대비 0.5% 증가한 132,286대가 판매됐다.
수입차는 일부업체 재고물량 부족(BMW, 아우디, 폭스바겐) 등의 영향으로 전년동월 대비 17.6% 감소했다.
친환경차의 내수는 전년동월 대비 37.2% 증가한 13,844대가 판매되었고, 수출은 전년동월 대비 15.6% 증가한 18,490대가 판매됐다.
친환경차 내수는 정부의 전기차·수소차 보조금 지급 등에 따라 전기차(EV)는 전년동월 대비 72.1% 증가한 4,083대, 수소차(FCEV)는 643.5% 증가한 461대가 판매됐다.
친환경차 수출은 유럽과 북미지역으로 수출이 큰 폭으로 증가하여 전년동월 대비 15.6% 증가한 18,490대를 수출했다.
전기차는 130.1% 증가, 수소차는 78대 증가했다.
전기차(EV)에서는 현대의 코나가 스위스 생 갈렌 주 경찰차로 선정되는 등 수출 실적을 이끌고 있으며, 하이브리드차(HEV)에서는 현대의 아이오닉과 기아의 니로가 꾸준히 수출 판매 증가세를 보였다.
자동차부품의 경우 ‘19년 5월 자동차부품의 수출은 북미와 러시아를 포함한 동유럽은 증가 하였으나, 중국을 포함한 아시아, 중동 등에서 감소하여 전체로는 전년동월 대비 7.5% 감소한 19.5억달러를 수출했다.